Wyszukiwarka

Aviateam.pl na Facebook

Katastrofy i incydenty

2 sekundy część 3
Dodano: 2018-07-28 Autor: Kirschenstein Krzysztof

Przypadek sprawił, że on pierwszy poda pozycję niewidzialnego do tej pory okrętu. Skierował samolot ku linii brzegowej, aby nawigator mógł określić pozycję. Nabierając wysokości po kilku minutach zobaczyli już żółty morski brzeg...

2 sekundy...część 2
Dodano: 2018-06-23 Autor: Kirschenstein Krzysztof

Oto nasze zadanie - rozpoznać i naprowadzić na nieprzyjacielski konwój - grupę uderzeniową lotnictwa szturmowego. Ostatnią pozycję konwoju uzyskacie od porucznika Mocnego. O popatrzcie właśnie kołuje na start, wy startujecie 5 minut po nim...

2 sekundy...
Dodano: 2018-05-26 Autor: Kirschenstein Krzysztof

Co jakiś czas na łamach naszej strony publikuje wspomnienia naszych lotników, których darzę szczególną estymą. Dziś przedstawiam materiał pt. "2 sek" - kmdr por. pil. Jerzego Kowalskiego...

Pierwsze w Polsce awaryjne lądowanie samolotu MiG-15...
Dodano: 2018-02-09 Autor: Kirschenstein Krzysztof

Pierwsze w Polsce awaryjne lądowanie samolotu MiG-15 z niepracującym silnikiem na lotnisku Babice...

Uroczystości pod Pomnikiem Lotników Polskich w Northolt.
Dodano: 2015-09-15 Autor: Kirschenstein Krzysztof

Stowarzyszenie Seniorów Lotnictwa Wojskowego Rzeczypospolitej Polskiej w dniach 4 - 6 września 2015 roku na czele z Prezesem ZG gen. dyw. pil. Franciszkiem Maciołą, Zarząd Główny i delegacje Oddziałów Stowarzyszenia z kraju...

Ostatni lot ppłk dypl. pil. Jarosława Gibkiego
Dodano: 2014-09-11 Autor: Kirschenstein Krzysztof

W jesienny poranek 27 października 1961 roku w ramach ćwiczeń inspekcyjnych 41. PLM stacjonujący w Królewie Malborskim pozostawiony został w stan gotowości bojowej. Na sygnał syreny alarmowej wszyscy służący w jednostce oficerowie biegiem ruszali w kierunku jednostki wojskowej...

Pechowa 13-tka ppłk pil. Stanisława Mielczarka
Dodano: 2014-06-14 Autor: Kirschenstein Krzysztof

W piątek 13 maja 1975 roku z 1. PLM w Mińsku Mazowieckim wystartowała na samolocie szkolno-treningowym TS-8 Bies załoga w składzie: ppłk dypl. pil. Franciszek Korewo z-ca dowódcy 1 pułku ds. liniowych i mjr pil. Roman Uściński.

Pomyślne lądowanie
Dodano: 2014-04-29 Autor: Kirschenstein Krzysztof

24 kwietnia 1970 roku podczas wykonywania lotów metodycznych dowództw pułków lotniczych w ramach 16 Dywizji Lotnictwa Myśliwsko-Szturmowego, które były przeprowadzane na lotnisku w Pile z wykonywaniem zadań szturmowania celów naziemnych, w nocy na poligonie Nadarzyce...

Pierwsza ucieczka z Polski na samolocie myśliwskim Jak-9
Dodano: 2014-04-13 Autor: Kirschenstein Krzysztof

Pierwsza ucieczka z Polski na samolocie myśliwskim Jak-9 miała miejsce 4 lipca 1946 roku z lotniska Kraków-Rakowice, gdzie stacjonował 3. PLM...

Dramatyczny lot ppor. pil. Jerzego Bielichowskiego
Dodano: 2014-01-21 Autor: Kirschenstein Krzysztof

18 października 1957 roku 34 PLM MW zaplanował loty dzienne. Przed każdymi lotami tradycyjnie starsi stażem piloci dokonali rozpoznania i oblotu trasy w celu sprawdzenia warunków atmosferycznych w rejonie wykonywanych zadań...

Pierwsza katastrofa lotnicza w 34 PLM MW
Dodano: 2013-10-30 Autor: Kirschenstein Krzysztof

W połowie 1954 roku cały personel lotniczy babidolskiego pułku pełną parą realizował plan szkolenia lotniczego, wykorzystując przy tym najnowocześniejszy sprzęt, jaki sukcesywnie wchodził na wyposażenie pułków myśliwskich...

Szczęśliwe lądowanie
Dodano: 2013-08-11 Autor: Kirschenstein Krzysztof

Podczas wykonywania pierwszych lotów szkolno-bojowych przez pilotów z 34 pułku będących na letnim przebazowaniu w miejscowości Gdańsk- Wrzeszcz zarządzono 30 lipca 1952 roku nieoczekiwanie wczesnym rankiem alarm bojowy...

W stronę wolności...
Dodano: 2013-07-24 Autor: Kirschenstein Krzysztof

W 1948 roku 3 PLM z Wrocławia bazujący na lotnisku Babie Doły (wcześniej przeniesiony na to miejsce z Krakowa w lipcu 1947 roku) został na czas remontu pasa startowego przebazowany na 3 miesiące letnie na lotnisko Gdańsk-Wrzeszcz, aby tam realizować dalsze szkolenie...

Brawurowy lot por. Jerzego Kozarka
Dodano: 2013-07-02 Autor: Kirschenstein Krzysztof

Na jednym z dużych zgrupowań, które zorganizowano na lotnisku w Świdwinie dowództwo dywizji zgrupowało wybranych pilotów z podległych pułków myśliwskich do udziału w zawodach o tytuł "Załogi Wyborowej"

Strach i odwaga w sekundach
Dodano: 2013-06-14 Autor: Kirschenstein Krzysztof

13 kwietnia 1989 roku podczas wykonywania dziennych lotów na przebazowaniu 34. PLM OPK w Pieniężnicy o godz. 14:52 do kolejnego zadania - przechwycenia i atakowania grupy samolotów bombowych - wystartował klucz samolotów MiG-21bis...

Katastrofa samolotu szkolnego UIł-28 numer burtowy U3 z 15. SELR MW
Dodano: 2013-02-06 Autor: Kirschenstein Krzysztof

11 stycznia 1958 roku był dniem szkolenia lotniczego w jednostce Cewice, w której stacjonowały dwa pułki Marynarki Wojennej RP: 15. SELR i 30. PLSz MW RP. W związku z tym dowódca 15. SELR kmdr ppor. pil. Hilary Zarucki zaplanował zbiórkę swojego personelu latającego na godz. 6:45...

Malborskie kłopoty z MiG-21F-13
Dodano: 2013-01-29 Autor: Godlewski Krzysztof
W latach 60 XX wieku do 41 Pułku Lotnictwa Myśliwskiego trafiły dwa egzemplarze samolotów MiG-21F-13 (E6-T). Maszyny o nr bocznych...
Dramatyczny lot
Dodano: 2012-11-16 Autor: Kirschenstein Krzysztof

14 sierpnia 1958 roku 30 pułk z Cewic wykonywał loty dzienne. Zachmurzenie przy rozpoczęciu lotów o podstawie kłębiastych chmur - 500-900 metrów. Widzialność od 5-15 km, wiatr południowo-zachodni o sile od 1-5 m/sek...

Katastrofa lotnicza w śródmieściu Poznania
Dodano: 2012-10-11 Autor: Kirschenstein Krzysztof

10 czerwca 1952 roku 21 Pułk Lotnictwa Zwiadowczego bazujący na lotnisku Ławica koło Poznania miał tego dnia zaplanowane loty wg ćwiczenia nr 8 po kręgu, młodego rocznika w DZWA...

Szczęśliwy finał lotu ppor. Bojarskiego i kpt. Sysiaka
Dodano: 2012-06-07 Autor: Kirschenstein Krzysztof

7 lipca 1963 roku w 34 PLM odbywały się loty dzienne, podczas których wznawiano loty na tzw. STP (sprawdzenie techniki pilotowania). Dotyczyło to pilotów, którzy mieli przerwę w lataniu dłuższą niż miesiąc...

Życie mierzone w sekundach
Dodano: 2012-05-13 Autor: Kirschenstein Krzysztof

W codziennym naszym życiu nie odczuwamy wartości sekundy. Mijają one przecież cały czas bez zwracania na nie uwagi aż do momentu...

Pechowy lot kpt. mar. pil. Bolesława Serafina
Dodano: 2012-03-25 Autor: Kirschenstein Krzysztof

28 maja 1957 roku podczas dziennych lotów w 30 Pułku Lotnictwa Marynarki Wojennej w Gdańsku-Wrzeszczu doszło do bardzo niebezpiecznego zdarzenia. Tego dnia 30 Pułk Lotnictwa MW wykonywał loty dzienne, będąc na przebazowaniu od 26 kwietnia 1954 roku...

Co by było, gdyby...
Dodano: 2012-03-14 Autor: Kirschenstein Krzysztof

Podczas wykonywania we wrześniu 1978 roku nocnych lotów w 34 PLM OPK na lotnisku Babie Doły doszło do - jak się później okaże - dziwnego i bardzo niebezpiecznego defektu w samolocie MiG-21UM o nr burtowym 5011...

Życie i śmierć w przestrzeni
Dodano: 2012-01-29 Autor: Kirschenstein Krzysztof

Na 29 sierpnia 1975 roku 34.PLM OPK w Gdyni miał zaplanowane loty dzienne w ZWA. Były to loty na walki, trasy, przechwycenia, słowem - wiele pracy i zadań ekscytujących nie tylko rutyniarzy, ale przede wszystkim młodych pilotów...

Gdy życie jest najważniejsze...
Dodano: 2011-12-23 Autor: Kirschenstein Krzysztof

17 sierpnia 1992 roku w 1 PLM w Mińsku Mazowieckim odbywały się loty dzienno - nocne. O godz. 18.19 wystartował mjr pil. Kazimierz Pałys w celu wykonania zadania...

Pechowy lot por. Bojarskiego
Dodano: 2011-11-30 Autor: Kirschenstein Krzysztof

Jest piątek 22 października 1965 roku. Jak na tę porę roku to piękny, słoneczny dzień. Tego dnia w jednostce na lotnisku Babie Doły nie ma lotów szkolnych, więc dowódca pułku...

Sztuka treningu to sztuka przeżycia
Dodano: 2011-10-29 Autor: Kirschenstein Krzysztof

Piloci po przeszkoleniu się z samolotów śmigłowych na odrzutowe byli zadowoleni, gdyż nowocześniejsze maszyny dawały już większe możliwości...

Wypadki i awarie śmigłowców Mi-14
Dodano: 2011-10-18 Autor: Nadesłano

Śmigłowce rodziny Mi-14 od momentu ich dostarczenia w lipcu 1981r. są eksploatowane do dnia dzisiejszego w Lotnictwie Marynarki Wojennej. Dysponuje ono dwiema wersjami tego typu maszyn- Mi-14PŁ (protiwo ładocznyj) i Mi-14PS (poiskowo spasatielnyj)...

Kuriozalna pomyłka
Dodano: 2011-10-10 Autor: Kirschenstein Krzysztof

Jesienią 1955 roku do 34 PLM MW przychodzi meldunek z dowództwa korpusu, że będą leciały cele kontrolne od strony zachodniej z kierunkiem wschodnim...

Spotkanie z ppłk pil. rez. Andrzejem Bratkiem
Dodano: 2011-09-26 Autor: Kirschenstein Krzysztof

Spotkanie z pilotem rezerwy ppłk. pil. rez. Andrzejem Bratkiem w sprawie feralnego lądowania na samolocie MiG-21 "sps"...

Tajemnicze spotkanie
Dodano: 2011-08-11 Autor: Kirschenstein Krzysztof

27 marca 1968 roku 7 PLM-Sz MW, który stacjonuje w Siemirowicach, wykonuje loty szkolne, ponieważ kilku pilotów musiało zaliczyć lot na tzw. STP...

Bohaterzy sprzed 30 lat
Dodano: 2011-06-05 Autor: Kirschenstein Krzysztof

30 rocznica katastrofy samolotu MiG-21UM 9314 w 34 PLM OPK w Gdyni-Babich Dołach

Myśliwiec jak szybowiec - lot ppor. Żeliszczaka
Dodano: 2011-03-29 Autor: Kirschenstein Krzysztof
Nic nie wskazywało na to, iż w lecie 1956 roku na lotnisku Babie Doły dojdzie do niecodziennego incydentu w powietrzu podczas lotu ćwiczebnego...
Katastrofa samolotu Ił-28R nr 01
Dodano: 2011-03-18 Autor: Kirschenstein Krzysztof
Dokładnie 52 lata temu, 18 marca 1959 roku w siemirowickiej jednostce, we wczesnych godzinach porannych podczas wykonywania rutynowych czynności doszło do katastrofy lotniczej...
Opanowani do końca
Dodano: 2011-03-05 Autor: Kirschenstein Krzysztof

W historii 34.PLM MW bywały rożne sytuacje. Los często sprawiał, iż było zarówno wesoło, jak i smutno. Ludzie raz się śmiali beztrosko, innym razem wydarzenia różnego pokroju sprawiały, iż uśmiech zamierał, a na twarzach pojawiało się rozgoryczenie, smutek...

Katastrofa samolotu Mig-21 Bis nr 0786 w 34 PLM OPK
Dodano: 2011-02-24 Autor: Kirschenstein Krzysztof
W poniedziałek 26.01.1981 roku 34 PLM OPK miał w planie loty dzienne. Jednym z wielu pilotów, którzy tego dnia mieli zaplanowane wyloty, był por. pil. inż. Witold Kowalewski. Jego zadaniem był lot na przechwycenie w chmurach według ćw.191 PSzBLM. Z obserwacji i spostrzeżeń pilotów, jakich dokonywali, jadąc na loty, zakładali wariant, że loty będą odbywały się w zwykłych warunkach atmosferycznych. Na oblot pogody tego dnia kursem 316 poleciała "szparka" w składzie...
Rocznica katastrofy Anakondy
Dodano: 2010-03-12 Autor: Kirschenstein Krzysztof
Dokładnie 13 lat temu 12 marca 1997r wkrótce po północy, podczas lotu do akcji ratowniczej, wydarzyła sie katastrofa śmigłowca W-3 RM Anakonda z 1 DL MW. Zginęła cała  czteroosobowa załoga śmigłowca. D-ca załogi starszy chorąży mar.pilot Zbigniew Palczyński, 2 pilot por.mar.pilot inz. Arkadiusz Majer, technik pokładowy chor.sztab.mar.Stanislaw Czaja, ratownik pokładowy chor.mar.Wojciech Kulesza. Mało  kto dziś pamięta, że pierwsze wołanie o pomoc z morza...