4 października na lotnisku Poznań-Krzesiny rozpoczął się 2-dniowy kurs szkoleniowo-metodyczny kierowniczej kadry lotnictwa Sił Zbrojnych Rzeczpospolitej Polskiej ZLOT-2011.Głównymi zagadnieniami kursu są metodyka i rytmika procesu szkolenia lotniczego w aspekcie zapewnienia bezpieczeństwa lotów i optymalnego poziomu przygotowania instruktorów i dowódców do realizacji zadań lotniczych.

Na zajęciach teoretycznych w Ośrodku Sił Powietrznych w Kiekrzu omawiano poszczególne cele szkoleniowe, takie jak:

•  rola dowódców poszczególnych szczebli dowodzenia w procesie realizacji zadań
•  ocena poziomu umiejętności pilotażowych i bojowych kierowniczej kadry lotnictwa szkolnego RP
•  sprawdzenie poziomu wiedzy specjalistycznej
•  zapoznanie kierowniczej kadry z możliwościami i zagrożeniami realizacji zadań lotniczych w kontekście ograniczeń w zakresie remontów i modernizacji techniki lotniczej
•  wymiana doświadczeń zdobytych przez personel latający SZ RP w kontekście realizacji zadań operacyjnych w kraju i poza granicami

Nad przebiegiem szkolenia ZLOT-2011 nadzór sprawują: Minister Obrony Narodowej Tomasz Siemoniak, Szef Sztabu Generalnego WP gen. Mieczysław Cieniuch, Dowódca Sił Powietrznych gen. broni pil. Lech Majewski oraz inni wysocy przedstawiciele sił zbrojnych. Do udziału w szkoleniu zaproszono również przedstawicieli cywilnych, lotniczych instytucji: prezesa ULC i prezesa PAŻP.

Rokrocznie w takim szkoleniu uczestniczą dowódcy wszystkich jednostek lotniczych Lotnictwa Sił Zbrojnych RP. Szkolenie wieńczyć będą egzamin z wiedzy teoretycznej, a także praktyczny egzamin w powietrzu dla kadry dowódczej jednostek lotniczych. Na potrzeby tej okoliczności dowódca sił powietrznych powołał specjalną komisję egzaminacyjną składającą się z oficerów DSP, której przewodniczy gen. bryg. pil. Stefan Rutkowski.

Zadania w powietrzu przewidziane pierwszego dnia kursu:

•  przelot po trasie oraz przechwycenie celu powietrznego "Tactical Interception" na samolotach MiG-29
•  wymiatanie "Sweep" na trasie przelotu ugrupowania COMAO (COMbined Air Operation - połączona operacja powietrzna) na samolotach F-16C
•  lot po trasie w ugrupowaniu COMAO, wykonanie zadania ogniowego na samolotach F-16C
•  osłona "Escort" ugrupowania COMAO na samolotach F-16C
•  przelot po trasie w ugrupowaniu COMAO, wyjście na cel w nakazanym czasie, wykonanie zadania ogniowego na samolotach Su-22M4
•  przelot po trasie z wyjściem na cel w nakazanym czasie, wykonanie zadania ogniowego na śmigłowcach Mi-24 oraz W3W
•  przelot po trasie z wyjściem na cel w nakazanym czasie, rozpoznanie strefy rozśrodkowania samolotów na lotniskach na samolotach TS-11 i PZL-130, M28B/PT i An-28B1R oraz śmigłowcach W-3,SW-4,Mi-17AE,Mi-2,Mi-8,Mi-17
•  przelot po trasie z zadaniem przetransportowania personelu technicznego na samolocie transportowym C-130 Hercules