naszym kraju śmigłowce
wojskowe. Jako pierwszy przed godziną siedemnastą przyleciał Aerospatiale/Eurocopter
AS-532UL Cougar należący do Francuskich Sił Powietrznych. Po wylądowaniu załoga
zabezpieczyła śmigłowiec na płycie lotniska i udała się na miejsce przeznaczenia.
Dwie godziny później nad gdańskim pasem startowym pojawił się śmigłowiec
duńskich Wojsk Lądowych Aerospatiale AS-550C2 Fennec. Podobnie jak w przypadku
pierwszego śmigłowca załoga zabezpieczyła maszynę i udała się do miejsca
docelowego. Oba śmigłowce spędzą na płycie gdańskiego lotniska noc, aby nad
ranem polecieć dalej.AS-532 Cougar to dwusilnikowy, średni, wielozadaniowy śmigłowiec
wyprodukowany przez Francję jako zmodernizowana wersja militarna cywilnego śmigłowca
Eurocopter AS332 Puma. Wersja UL, którą mieliśmy 
okazje dziś oglądać, jest
najdłuższą odmianą Cougara zasilaną przez dwa silniki turboodrzutowe o mocy 1185
kW. Śmigłowiec poza dwuosobową załogą jest w stanie zabrać do 29 żołnierzy z
ekwipunkiem lub razie potrzeby transportu medycznego 6 rannych osób na noszach
plus 10 siedzących. Podobnie jak inne wersje Cougar jest w stanie przenosić ładunki podwieszone pod kadłubem nieprzekraczające 4,5 tony wagi. W zależności od zapotrzebowania może być także
uzbrojony w różne rodzaje broni niekierowanej. Jest w stanie przelecieć 573 kilometry na pułapie 3450 m z prędkością maksymalną
249 km/h.
AS-550C2 Fennec jest to lekki , jednosilnikowy, uniwersalny śmiłowiec wojskowy wyprodukowany przez Eurocoptera na bazie cywilnego modelu AS350 Ecureuil. Jest przystosowany do przenoszenia różnego rodzaju broni od karabinów maszynowych po torpedy, ale głównie służy do celów transportowych i szkolnych. Na pokład poza dwuosobową załoga zabiera do 4 pasażerów. Może przelecieć 648 kilometrów na wysokości 5280 m z prędkością 246 km/h.
Michał Franczyk
